Det förslag som illustreras i denna idéskiss innebär egentligen ingen överbyggnad av Söder Mälarstrand, annat än med vissa broar och brobyggnader. Det innebär att den tillkommande bebyggelsen mer fyller ut den volym som tidigare tagits bort från berget. Det innebär också att mycket av den miljö som åstadkommits i form av granitmurar, trappor och annat bevaras synlit. även Monteliusvägen är bevarad.

Den redovisade bebyggelsen innehåller cirka 25 000 kvadratmeter bruttoarea. Till detta kommer ca 10 000 kvadratmeter garage- och teknikyta. Dessa ytor motsvarar cirka 300 lägenheter och lika många p-platser. Om bostäderna uppförs som bostadsrätter kan värdet på bebyggelsen uppgå till över en miljard exklusive garagen.

Bebyggelsen kan bestå av relativt enkla huskroppar som passas in i terrängen så att de inte stör befintlig bebyggelse och så att de blir tillgängliga från dagens gatusystem. Bebyggelsen behöver alltså inte utformas som komplicerade terrasshus utan kan ansluta till befintlig bebyggelse vad gäller skala och utformning i övrigt.

Genom att parkeringsgarage byggs i de lägre delarna kan gårdsbildningar åstadkommas ovanpå. Garagen kan nås bland annat via Torkel Knutsonsgatan. I vissa delar kan garage enkelt anordnas i två plan Genom att garage anordnas i de nedersta delarna behöver inte de mest bullerutsatta delarna utnyttjas för bostäder utan kan istället fungera som buffertkonstruktioner. Genom gårdslösningarna kan lägenheterna i de flesta fall få en mycket tyst sida.